domingo, 24 de noviembre de 2013

Dioramas en el Metro (1) - Plaza de Puente Alto

Una de las cosas bonitas y no tan conocidas del Metro de Santiago (al menos por extranjeros) es que algunas estaciones de Metro tienen dioramas representando distintos momentos históricos del país y de los lugares donde se encuentra cada estación. Todos han sido realizados por Rodolfo Gutiérrez, un artista nacional, que usa el nombre artístico de Zerreitug.

A través de estas entradas, iremos explicando y revisando cada una de estas bellas obras del magnífico señor. Uno como pasajero habitual muchas veces para por estos lugares y no alcanza a percatarse de los detalles, la existencia o el recuerdo que implica un trabajo tan bien realizado. Para poder acceder estas bellas obras sólo es necesario un pasaje de Metro (y a veces ni eso, porque la mayoría se encuentra en los accesos previos a los torniquetes).











Este diorama se encuentra en Plaza de Puente Alto, la estación terminal de Línea 4. Puente Alto es una de las comunas más populosas de la ciudad, en el lado sur-oriente. Anteriormente, estaba separada de Santiago, pero conforme la ciudad ha crecido, ambas se fueron uniendo. Algunos de los habitantes más antiguos de Puente Alto, por la misma razón, al tomar Metro o tomar un bus hacia el centro dicen: "voy a Santiago" o "voy a la ciudad". 

El diorama representa la estación de trenes que había en ese lugar, ambientado en la época de 1928. Existían dos ferrocarriles: Llanos del Maipo y El Volcán. 

Llanos del Maipo
El primero, Llanos del Maipo, representado de color amarillo y rojo, era un ferrocarril suburbano como el Metrotren, pero que unía Santiago y Puente Alto. En el lugar donde actualmente se emplaza el Parque Bustamante, antiguamente estaba la estación Pirque. Desde este lugar y usando la actual avenida Vicuña Mackenna, se extendía un tren que recorría el mismo trazado que actualmente hacen Línea 5 (desde 1997) y Línea 4 (desde 2006), sólo que en ese entonces muchos de estos lugares no eran concentraciones de población, sino campos o grandes haciendas y algunas fábricas.

Estaciones: Pirque - Ñuñoa - Macul - Escuela Agrícola - Bellavista - La Estrella - Los Quillayes - Las Rosas - San Carlos - Puente Alto - Barrancas.

Existen algunos nombres de estas estaciones que se mantuvieron tanto en el sector como en el nombramiento de las estaciones actuales de Metro, como Escuela Agrícola que ahora es Camino Agrícola,  Bellavista que ahora es Bellavista de La Florida, Los Quillayes.

Ferrocarril Militar El Volcán
El segundo tren, representado de color amarillo y azul, era un ferrocarril militar que unía Puente Alto con lo que se conoce como Cajón del Maipo, teniendo la mina de cobre El Volcán como final de su recorrido. El material fotográfico sobre este tren es escaso, algunos restaurantes del Cajón del Maipo tienen fotos de este histórico tren y en la localidad de El Melocotón existe una especie de casa museo donde está uno de estos trenes antiguos, la cual abre el Día del Patrimonio Cultural.

En el Cajón del Maipo existen otros vestigios de este ferrocarril, como algunos puentes abandonados por donde pasaba la vía o el Túnel Tinoco, que es un túnel abandonado entre San Alfonso y San Gabriel, este túnel era usado por el tren y se encuentra junto a la ruta vehicular.


Crónicas Viajeras: De paseo en Altos de Cantillana

¡Por fin un tiempo para escribir! Hace un tiempo, con un grupo de compañeros de la universidad, fuimos a la Reserva Privada de Altos de Cantillana, ubicado al sur de Santiago, en el sector de Laguna de Aculeo.


El mapa muestra una referencia desde Estación Central y se sitúa justo donde se encuentra la Reserva Altos de Cantillana, un poquito pasado de Laguna de Aculeo. Nosotros llegamos en transporte público de la empresa Buses Paine. Existen dos variantes, una que se va por autopista, entrando a Buin pero no a Paine; y otra que entra a Buin y a Paine también. El itinerario para ir a la reserva debe decir "Aculeo", no Altos de Cantillana (que es también una población de Paine). Los buses a Aculeo salen cada 30 minutos desde el Terminal San Borja, son $1.500.

Bus de Buses Paine con destino Aculeo, para ir a Altos de Cantillana.
El viaje dura entre 90 y 120 minutos desde Estación Central. El paisaje es muy bonito en el sector rural de Hospital y la Laguna de Aculeo. Para poder bajarse en la reserva hay que estar atento (o pedirle al conductor que te indique), pues el lugar está inmediatamente después del puente del Estero Las Cabras.

La entrada a la Reserva es de $3.000. En grupos grandes (aunque no fue nuestra ocasión), también te hacen pagar un guía, el cual igual puede ser bien útil, pues cuando uno lleva bastante distancia recorrida, a veces los senderos dan para confundirse.

En el sitio web de la Reserva, se explica que hay 4 o 5 excursiones posibles. Revisando los precios no se asusten, estos precios sólo son para aquellos que quieran tener un guía y algunas comodidades. En general, hay hartas personas que van subiendo en grupitos pequeños y que conocen el lugar. Nosotros, hicimos el sendero de los Pozones.

Partimos tarde, como a las 11.30 de la mañana, en un día primaveral que tenía pinta de verano, pues era muy caluroso. El camino igual era agotador, aunque a medida que subíamos teníamos vistas cada vez más bonitas de la Laguna de Aculeo y una cierta parte del valle central. Recién cerca de las 14.30 pudimos ver los pozones, aunque desde lejos, llegando a ellos alrededor de 80 minutos después. Para poder acceder a estos, pasamos por una caseta de guardabosques. 

Los pozones son un lugar muy hermoso, el agua es fresca y limpia, aunque por ser pozones rocosos, puede llegar a ser muy resbaloso. Como íbamos en grupo, aprovechamos de jugar con el agua y refrescarnos. Es un lugar muy bonito y creo que casi desconocido para la mayor parte de las personas que viven en Santiago. 

Subiendo por el camino, que a ratos se volvía un surco
Visión del estero desde un punto del camino

Vista de la Laguna de Aculeo desde el camino

La Laguna de Aculeo y los cerros
Caminando rumbo a los pozones y la caseta de guardabosques

Los pozones de Altos de Cantillana

Descansando los pies en los pozones
Los pozones y refrescar los pies
Comenzamos a bajar a eso de las 17.00. En algunos momentos nos perdíamos, pero retomábamos el camino. La orientación del sol también alumbraba la Laguna de Aculeo y el valle, pudiendo tener vistas muy bonitas.

Logramos llegar abajo a eso de las 19.50, la Reserva ya estaba cerrada por lo que tuvimos que pasarnos por el muro de piedra (tampoco es gigantesco) que limita la reserva con el camino para poder tomar bus.

El bus que nos llevaría a Santiago pasó a eso de las 20.30, siendo de hecho el último bus de ese día que realizaba el trayecto hacia Santiago. Espero que hayan disfrutado de esta entrega y estas fotos de este maravilloso lugar. ¡Muchos saludos!

 Ariel

jueves, 25 de julio de 2013

Trenes en Chile: Metrotren - Expreso Maule - Terrasur

En Santiago, la única estación de trenes que sigue albergando servicios ferroviarios de pasajeros es la Estación Central, ubicada en la estación de Metro del mismo nombre, en Matucana con Alameda. A pesar de la gran tradición e historia ferroviaria que hay en Chile, en la actualidad, existen pocos servicios de trenes, no obstante, se están realizando obras y proyectos para mejorar esta situación.
Actualmente hay tres servicios desde Santiago:
Expreso Maule: Alameda - Linares
Terrasur: Alameda - Chillán

Los mapas de cada servicio muestran el trayecto vehicular, pero dan una idea de los alcances geográficos de los servicios ferroviarios. 

Metrotren: Es el tren de corta distancia o suburbano que conecta a pueblos y ciudades relativamente cercanas a Santiago con la capital. Abarca unos 135 km. Su operación es efectuada por la empresa Trenes Metropolitanos, que es una filial de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
Metrotren saliendo de la Estación Central
Metrotren esperando pasajeros en Estación Central
Interior del Metrotren 102.
Boleto de Metrotren desde Buin Zoo hasta Paine
Sus boletos se compran en las boleterías de Metrotren. Por tratarse de un tren suburbano, el boleto te permite tomar el tren de cualquier hora, la única condición es que se respeten las estaciones de origen y destino. Para poder entrar en Estación Central, debes marcar tu boleto en un torniquete y conservarlo, puesto que es revisado en el trayecto del tren. 

Actualmente se utilizan trenes reformados españoles UT440R y UT440MC (ambos modelos reformados de la Serie 440 de Renfe) que fueron traídos usados a Chile entre 1996 y 2001 para el servicio de Metrotren y Merval (Metro Valparaíso). El color oficial es blanco-azul-verde de Trenes Metropolitanos, pero existen trenes naranjos por el período en que Metrotren y Biotren compartieron trenes. Curiosamente, el tren 201 fue repintado de color naranjo en 2013, porque el naranjo es más visible y reduce accidentes.

Tarifas de Metrotren y Expreso Maule (Invierno 2013)
El cobro del pasaje de Metrotren es por tramo.
En este año 2013, se están realizando trabajos en las vías férreas para la concreción del proyecto Rancagua Express. Por esta razón, los trayectos demoran más que en años anteriores. He aquí algunos tiempos de viaje de ahora:

· Santiago - San Bernardo: 22 minutos (antes 17)
· Santiago - Buin Zoo: 40 minutos (antes 33)
· Santiago - Paine: 53 minutos (antes 45)
· Santiago - Rancagua: 86 minutos (antes 78)

Cada cierto tiempo se hacen modificaciones en los itinerarios del Metrotren. El tren suele estar muy ocupado en los horarios punta debido al traslado masivo de personas que van desde o hacia estas ciudades debido a que trabajan o estudian en Santiago, constituyéndose el fenómeno de las ciudades dormitorio. En los fines de semana se llena también con la gente que va hacia el Buin Zoo, uno de los zoológicos más importantes del país y que está justo en esta estación de Metrotren, además de otras contingencias (festividades en Buin, Paine, Pelequén, etc).
Detenciones de Metrotren: Alameda - Pedro Aguirre Cerda - San Bernardo - Maestranza - Nos - Buin Zoo - Buin - Linderos - Paine - Hospital - San Francisco de Mostazal - Graneros - Rancagua - Requinoa - Rosario - Rengo - Pelequén - San Fernando.

ABC Metrotren
Mapa propio con estaciones de Metrotren usando Google Maps
Expreso Maule: Es un servicio de trenes de cercanía o suburbanos expreso operando por la misma empresa del Metrotren, los mismos trenes y las mismas tarifas. Tiene una frecuencia diaria desde Linares y una desde Santiago. Normalmente sale desde el Andén 5 de Estación Central.

Expreso Maule estacionado en Andén 5 de Estación Central.
· Linares a Santiago: 07.05 - 10.43 (Todos los días menos domingos y festivos) // 12.30 - 16.43 (Domingos y festivos)
· Santiago a Linares: 17.30 // 21.19
Algunos tiempos de viaje:
· Santiago - Rancagua: 66 minutos (1 hora, 6 minutos)
· Santiago - San Fernando: 108 minutos (1 hora, 48 minutos)
· Santiago - Curicó: 141 minutos (2 horas, 21 minutos)
· Santiago - Talca: 195 minutos (3 horas, 15 minutos)
· Santiago - Linares: 229 minutos (3 horas, 49 minutos)

Detenciones del Expreso Maule: Alameda - Graneros - Rancagua - Rengo - San Fernando - Curicó - Molina - Talca - San Javier - Linares.

Terrasur: Es el único tren de media distancia que queda en Chile. Originalmente la idea del servicio y de los programas de mejoramiento de infraestructura (Plan Trienal) en 2003-2005 era la conexión de Santiago y Puerto Montt vía tren. Este servicio llegó hasta Temuco, se acortó a Concepción y ahora llega hasta Chillán. Es operada por la misma filial Trenes Metropolitanos con trenes españoles UTS444 (trenes reformados de la serie 444 de Renfe) traídos desde España en similares condiciones que los que posee Metrotren.

Existen tres servicios:
- Terrasur Tradicional: Servicio con clase Preferente y Salón con detenciones en Alameda, San Bernardo, Rancagua, San Fernando, Curicó, Molina, Talca, San Javier, Linares, Parral, San Carlos y Chillán. Realizando el servicio en 280 minutos (4 horas 40 minutos)
- Terrasur Expreso: Servicio con clase Preferente y Salón con detenciones en Alameda, Curicó, Talca, Linares, San Carlos y Chillán. Opera sólo en viernes y víspera de fin de semana largo.
- Terrasur Salón Total: Servicio con clase Salón y que tiene las mismas detenciones del Terrasur Tradicional.

Tren Terrasur llegando a Estación Central
Salón del tren Terrasur.
Trenes Terrasur estacionados en los Andenes 6 y 5 de Estación Central.